Владелец Renault Scenic 1.7BluedCi (120 л.с., 300 N⋅m) 2020г.в. на пробеге 80 тыс. км приехал к нам на отключение мочевины AdBlue. Перед этим он долил мочевину, а ошибка не ушла / уровень не поднялся.

  Одна из распространенных ситуаций, когда после активации сообщения "долейте жидкость AdBlue" владелец авто заливает реагент, а сообщение на панели приборов или счетчик остаточного пробега не исчезают.  Причина подобного поведения автомобиля - неисправность датчика уровня AdBlue в баке или неисправность в насосе, элементах подогрева или, как в случае с Renault, следствие несовершенной работы программного обеспечения автомобиля. В большинстве подобных случаев требуется дорогостоящий ремонт или простое и эффективное программное отключение мочевины. Автовладелец решил отключить систему, чтобы по мере эксплуатации автомобиля не сталкиваться со сложностями её обслуживания и ремонта. На данном автомобиле можно сделать программное отключение AdBlue, не затрагивая нормальную работу катализатора, сажевого фильтра и других систем автомобиля. Сам катализатор мочевины в таких случаях удалять не обязательно, так как он не забивается сажей и почти не влияет на мощность. Это особенно актуально для новых автомобилей с небольшим пробегом, владельцы которых хотят по максимуму увеличить срок службы сажевого фильтра.

  Можно ли ездить с ошибкой AdBlue без мочевины?

  Хотя часто ошибка по системе AdBlue указывает на низкий уровень мочевины в баке, пренебрежение предупреждением в конечном итоге может привести к проблемам с запуском автомобиля. Когда вы видите предупреждение о низком уровне жидкости, у вас будет 700-500 км, прежде чем запуск двигателя заблокируется.

  Если у вашего автомобиля диагностируется ошибка AdBlue, мы можем отключить данную систему программным методом.  Автомобиль Renault Scenic 1.7BluedCi оснащён блоком управления Bosch MD1CS006. Его программирование осуществляется только с помощью оригинального лицензионного оборудования, что позволяет производить процедуру без вскрытия блока.
  В ходе работ также отключаются разъемы с датчиков и блока управления системой SCR.

  После программирования больше не появляются ошибки AdBlue и не требуется доливка жидкости реагента. Датчики NOx, бачок с блоком управления AdBlue по желанию вообще можно демонтировать.

  При этом предоставляется пожизненная гарантия на то, что прошивка не вызовет сбоев в работе блока управления.