Владелец Renault Kadjar (Phase 1) с самым экономичным дизелем 1.5 Blue_dCi K9K (110 л.с., 260 N⋅m) 2018г.в. обратился к нам, т.к. на приборной панели загорелась лампа "Грязный выхлоп" и появилось предупреждение о том, что через несколько сотен километров старт двигателя будет заблокирован. При этом дозаправка бака AdBlue проблему не решила.

  Диагностический сканер выявил следующие коды неисправностей:
DF1795 - Нижний датчик оксида азота, отсутствует сообщение.
DF963 - Нижний датчик кислорода, напряжение вне допустимого диапазона.

  Было решено отключить AdBlue, для того, чтобы не тратиться на замену её недешёвых элементов, не связываться с дальнейшими ремонтами системы и не зависеть от блокировки запуска двигателя при появлении неисправности или низком уровне жидкости AdBlue. К тому же гарантийный срок автомобиля уже истёк.

  Данный автомобиль оснащён блоком управления двигателя Bosch MD1CS006. Его программирование осуществляется только с помощью профессионального лицензионного оборудования. Процедура производится без вскрытия блока.

  Разъёмы с датчика NOx и бака с мочевиной можно отключать:

   После отключения мочевины сажевый фильтр DPF и клапан EGR продолжают полноценно работать! Если требуется удалить сажевый фильтр и/или клапан егр - мы можем их также отключить.

  Нами предоставляется гарантия на то, что прошивка не вызовет сбоев в работе блока управления и на то, что не появятся ошибки по AdBlue.

  Для предварительной записи обращайтесь по телефону +375 (29) 927-08-49